03-19

近日，宁德时代起诉塔菲尔新能源科技股份有限公司专利侵权一案，已由福建省高级人民法院正式受理。宁德时代称，“经过内部核实，涉案标的为1.2亿，具体涉案专利是电池防爆相关的一项很重要的专利，关系到电池生产和使用的安全。” 据此前媒体引述宁德时代相关人士言论称，此次侵权与电池防爆阀有关。

03-19

国轩高科表示，本投资协议的投资事宜旨在扩大公司产业规模，拓展市场空间，有利于提升公司核心竞争力和行业影响力，符合公司长远发展战略及利益。同时，本项目有利于加快推进柳州市新能源产业发展，为广西整车厂企业实现就近配套，具有良好的社会效益。

03-19

2019年中国动力电池装车量累计62.2GWh，同比累计增长9.2%。其中三元电池装车量累计40.5GWh，占总装量65.2%，同比累计增长22.5%；磷酸铁锂电池装车量累计20.2GWh，同比累计下降9.0%。 整个2019年，我国动力电池企业装车量前三甲为：宁德时代（31.46GWh）、比亚迪（10.75GWh）、国轩高科（3.43GWh）。 位列前十的企业还有：力神电池、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、比克电池、欣旺达。

03-19

从动力电池装机量来看，2019年我国动力电池装车量共计62.2GWh，同比增长9.2%。其中三元电池装车量累计40.5GWh，占总装车量的65.2%，同比增长22.5%；磷酸铁锂电池装车量累计20.2GWh，占总装车量32.5%，同比下降9.0%。

03-19

2020年中国新能源汽车市场将全面形成“外资+合资+自主”三股势力共振的局面，而不同的外资、合资、自主品牌对于电池的选择，将让动力电池前十排名变量丛生。本年度位列TOP10的动力电池企业依次是：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、时代上汽、比克电池和欣旺达。

03-19

财联社讯，近日，高工产业研究院（GGII）发布的《动力电池月度数据库》显示，2020年1月我国新能源汽车生产约4.85万辆，同比下降52%；动力电池装机量约2.32GWh，同比下降53%。装机量位列前十名的企业分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科、松下、亿纬锂能、力神、塔菲尔、中航锂电、孚能科技和桑顿新能源。前述装机量排名前十动力电池企业合计装机约2.21GWh，占整体装机量的95%。

03-20

2月26日，长鑫存储正式发布了其DDR4、LPDDR4X内存芯片，以及DDR4内存条、几款产品均符合国际通行标准规范。 此次长鑫推出的内存芯片，主要用于主流PC市场，规格方面，长鑫DDR4内存芯片有两款可以选择， 单颗容量为8GB(1GB)，频率2666 MHz，电压1.2V，工作温度0℃ 至95℃，提供78ball、96ball FBGA两种封装样式。

03-20

合肥长鑫基于授权所获得的奇梦达 Buried Wordline 相关技术和从全球招揽拥有丰富经验的人才，借助先进的制造装备把奇梦达的 46 纳米技术平稳推进到了 10 纳米级别。公司目前也已经开始了 HKMG、EUV 和 GAA 等新技术的探索。 长鑫公司在此基础上将奇梦达 46nm 工艺的内存改进，研发出了 10nm 级的自主产权的内存芯片，耗资超过 25 亿美元。

03-20

吉林华微电子正在蓬勃发展,创新技术不断涌现,已成长为行业“隐形冠军”,为东北振兴注入源源活力。

03-20

3月16日消息，据国外媒体报道，在推出两代极紫外光刻机之后，阿斯麦公司又已在研发下一代极紫外光刻机，计划2022年年初开始出货。

03-20

这种EUV光刻机有多贵，据说三星不久前订购了15台，总价值3万亿韩元，折合人民币约180亿元，那么一台就是12亿元，堪称史上最贵半导体设备了。

03-20

2019年台积电将资本开支提升到了140-150亿美元，相比之前增加了40亿美元，而2020年至少是150-160亿美元，是史上最高的资本支出。

03-26

3月25日消息 三星电子（Samsung Electronics）今天宣布，已经出货100万业界首款10nm EUV级（D1x）DDR4 DRAM模组。

03-26

据了解，浙江欣旺达新能源将在浙江兰溪设立锂离子电池项目的生产基地，主要从事锂离子电池的研发、生产、检测、销售、运营等经营活动并作为资本运作主体。项目计划总投资52亿元，达产后可形成80 万只/天锂离子电池的产能。

03-26

上市电池巨头同时在2020年大幅扩充产能都是在为全球电气化进程加速做准备，抢夺国际动力市场。这意味着2020年国际动力电池市场竞争将更加激烈，“世界大战一触即发”。

03-26

基于一季度的行业变化，包括到基站储能、电动自行车、TWS、船舶等领域对于锂电池的需求就已经明显升温。 进入2020年，动力电池领域的机会窗口越来越小，但同时在，其他领域的需求正在给锂电企业带来新的机会。

03-26

国轩高科董事长李缜认为，长期来看，LFP 电池在新能源领域的增量空间可观。未来五年，国轩高科要实现电池+储能+电能的业务组合。

03-26

由于新冠疫情带来的影响仍不可预计，因此今年TWS耳机电池出货量或不达预期。但是中长期依然向好。 作为锂电池偏居一隅的细分应用领域，TWS耳机市场正在释放出前所未有的增长活力。

03-30

2018년 기준 전체 분리막 출하량 기준 1위 업체는 연간 5억2300만㎡을 생산한 일본의 旭化成아사히카세이다. 중국의 恩捷SEM(4억6900만㎡)과 일본의 东丽도레이(3억5000만㎡), 한국의 SK이노베이션(3억4000만㎡), 중국의 星源시니어(2억3000만㎡)

03-30

无论是传统消费类锂电池企业，还是近年来快速崛起的动力锂电池类企业，都把触角伸向了电动轻型车领域，希望在这轮“铅改锂”的大潮中分一杯羹。

03-31

3月29日，比亚迪正式推出 “刀片电池”,这是一款凝结了比亚迪在动力电池领域近二十年研发和应用经验，集成比亚迪从电池原材料制取到动力电池包制造全产业链优势的明星产品。

03-31

“刀片电池”正式发布。据比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙在发布会上介绍，目前“刀片电池”已经在重庆弗迪电池有限公司实现量产下线。首款搭载“刀片电池”的量产车型——比亚迪汉，将于今年6月份上市。 事实上，比亚迪“刀片电池”是一种采用全新结构的“超级磷酸铁锂电池”。

03-31

中航锂电项目位于翔安区内厝镇，总投资100亿元，建设20Gwh锂离子动力电池及电源系统产业基地，分两期建设。首期项目(即A6项目)投资50亿元，总用地约35万平方米(535亩)，总建筑面积约23万平方米，项目预计2020年第四季度竣工并投产。

03-31

西宁市的锂电池产能已达到全国总产能的三分之一。

03-31

这笔贷款将使LG化学将其波兰弗罗茨瓦夫工厂的产量从35GWh扩大到65GWh。

04-01

国务院总理李克强3月31日主持召开国务院常务会议确定，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。

04-01

3月31日，上交所科创板上市委审议了孚能科技的发行上市申请获通过。 其主营新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研发生产和销售，若成功上市，将成为科创板“动力电池第一股”。

04-01

项目一期占地面积222亩，建筑面积8.6万方、建成投产后预计产能3GWh。预计到2020年底，项目一期将完成60%左右的主体建设工作。

04-02

该项目建成后，湖北亿纬动力年产能可达21.5GWh以上，年产值将超过150亿元。 ​

04-02

高工产研锂电研究所（GGII）认为，补贴“缓退”两年的政策超过了市场预期，对新能源汽车及动力电池产业链会有一定促进及利好。但就今年整体形势来看，政策的刺激作用不会太大。预计2021-2022年政策红利才会逐渐显现。

04-02

SKC의 반도체 부품소재 전문 자회사 SKC 솔믹스가 반도체 세정사업을 중국으로 확장한다. 2004년부터 국내에서 반도체 장비와 부품에서 불순물을 제거하는 세정사업을 해온 SKC 솔믹스는 글로벌 확장을 위해 올해 중국에 진출하기로 했다.

04-02

16년 전엔 버림받은 신세였는데 '옛 식구' SK하이닉스서 재투자 파운드리사업부·청주공장 사모펀드서 5300억원에 인수

04-15

比亚迪（002594）4月14日晚公告，其全资子公司比亚迪微电子重组完成，并已更名为比亚迪半导体。该公司将比亚迪半导体业务深度聚合，同时拟以增资扩股等方式引入战略投资者，多元化股东结构，积极寻求于适当时机独立上市。通过重组，比亚迪将完成半导体业务的聚焦和深度整合。

01-11

2019年 目标达成励志登山活动